大府市みどり公園移動

大府市のみどり公園に久々に行ってきました。

快晴で、暑くも寒くもない丁度よい天候でした。

運用地は星名池の駐車場でした。

平日のためか、交信数は伸びませんでしたが、

景色を見ながらのんびり運用できました。

尾張旭市移動

4月2日は移動運用をしてきました。

ローカルコンテストが２つあって、移動運用には不向きな日でしたが、

メインの役目はXYLの運転手なので仕方ありません。（笑）

運用地したのは　JCC2029　尾張旭市　小幡緑地東園駐車場でした。

ここは日進市で再開後、初めて移動運用に来たところで、

その後も度々訪れてる馴染みのある所です。

正午を過ぎた頃撤収して、本来の目的地 (sakura-hall.com) へ向かいました。

桜並木の間にあるホールでした。

どちらも桜吹雪が舞っていました。

桜は満開の見ごろを過ぎていて残念でしたが、

そのおかげで公園も途中の道路も混みあっていなくて快適でした。

名古屋市名東区移動運用

快晴の日曜日、午前中に近場移動に行ってきました。

TKCWコンテストの最中であり、

午後からはA1CLUBのストレートキーコンテストもあるので、

移動に行かなくてもよさそうな条件ではありました。

実は無線がメインではなく、XYLの所要のため運転手として出掛ました。

午後からのコンテストは伝えてありましたので、

「用が済むまで無線でもやっていて。昼に帰れば15時からのコンテストには間に合うよね。」とのお達し。

行先は名東区の牧野ケ池でした。

昨今、自宅周辺に大型の商業施設が次々とオープンしているので、

うっかりすると大渋滞に巻き込まれてしまいます。

この日は裏道を通り渋滞に遭遇することもなく、10分ほどで到着できました。

まだ駐車場は空いていましたが、後々混みあうことを予想して、

公園とは反対側で店開きしました。

アンテナ設置時には閑散としていますが、撤収時にはほぼ満車でした。

 

7.009MHｚで運用開始、Condxは良好で、

コンテスト中にもかかわらず次々とお呼びがかかりました。

10MHｚにも出てみましたが、こちらは6/7/8エリアとしか交信できませんでした。

久々にIC-756Mを持っていきました。

早くIC-7300Mに買い替えたい・・・・

IC-706MKⅡGM＋メモリーキーヤーと比べると、

すっきりした運用スタイルになりました。

日差しが強いとディスプレイの時刻表示が見にくいので、時計は持参しました。

時々外を散歩しながら滞在時間約2時間。

交信数は72でした。

お相手いただいた各局、ありがとうございました。

寒くなるまでの間、また近場移動をしたいと思います。

田原市移動

先日、画像を貼った田原市移動のデータをまとめてみました。

市制施行は2003年8月20日でした。

前日の午前中に家を出て、昼過ぎに渥美郡田原町に着きました。

田原町からは最初で最後の運用になりました。

アンテナは風邪に弱くて、固定での運用をあきらめたときのV-D.P.です。

まだこの頃は新市祭りは盛り上がっていなかったようで、

平日の昼間はCWではお呼びがかかしませんでした。

SSBでも空振りが多かった記憶があります。

7MHzのSSBだけで29局QSOでした。

市制施行後も運用する赤羽根町へ向かいました。

目的地の海岸沿いの駐車場は、以前来たことのある場所でした。

アンテナは3.5/7MHzはV-D.P.，10MHz～28MHzはT2-FDでした。

T2-FDは今思えば随分効率の悪いアンテナでしたが、

この頃は10MHzから上を全部カバーできたため、移動運用でよく使っていました。

1.9MHzも出ようと30ｍくらいのワイヤーを張りました。

マッチングは、手動チューナーをアースの取れるガードレールの下に設置し、

チューニング後は放置するという荒業を使いました。

この日は夕方から名古屋市内での用事があったため、

11時前にはCLし帰路につきました。

交信数は赤羽根町が208、田原市が338でした。

名古屋からは一番遠いところなので、その後は行くことができずにいます。

午後まで滞在できなかったのが悔やまれます。

<バンド別交信数＞

1.9MHz 59, 3.5MHz 85, 7MHz 389, 10MHz 17, 14MHz 8,

18MHz 7, 21MHz 5, 24MHz 3, 28MHz 2

放置プレイに耐えたチューナーが良く働きました。

＜モード別交信数＞

CW 344, SSB 231

愛知郡東郷町移動

日曜日の昼前に近場移動に行ってきました。

行き先は愛知郡東郷町（JCG20001A）内のこちら↓

 

来訪者のほとんどいない静かな公園で、

アンテナの調整目的でも度々訪れている所です。

アンテナはいつものお手軽「のめしこき」スタイルでした。

長らく使っているメッセージキーヤーの調子が悪くて、

途中でメモリ内容が消えたり、一旦電源を切ると、それ以降電源が入らなくなったりします。

短時間なので手打ちでも構わないと思いながらも、

今回は予備としてMKCD2016を持って行きました。

復調機能があるので、イベントの展示などで活躍してきました。

しかし、自宅でもキーヤーとして使ったことがなく、初めての実戦投入でした。

問題なく動作しましたが、小型ドライバーを持っていかなかったために速度調整に難儀しました。

また、移動運用での使用は想定していなかったためケースに入っていません。

（イベント時と同様にプチプチで包んで持って行きました。）

移動運用では実用的とは言えず、

やはり、旧版４ｃｈキーヤーの点検修理をしないといけません。

Condxは良くなかったものの、1時間15分の運用で

7MHｚと10MHｚで44QSOとまずまずの結果でした。

交信いただいた各局ありがとうございました。

ちなみに、最終交信時刻は11：30で、

11：50には家に到着していました。

のめしこきならではの早業ですね。（笑）

悪Condx承知の上での近場移動

日曜日の午前中、近くの公園で移動運用をしてきました。

7MHｚのCondxは相変わらず良くないのは承知の上で、

先日の豊明市移動同様、別の目的のついででした。

場所は名東区の牧野池（PK64&LA19）

午前中にもかかわらず日差しは強く、車の正面と横には日除けをして、

車内はこれで暑さをしのぎました。

2枚を連結したダブル団扇です。

日曜日の近場移動が、今後しばらくは続く予定です。

夜は日進夢まつりの花火を見に行きました
https://youtu.be/sNjcLSx_Ks4

R153越しながら、毎年近場の皆さんが集まる場所です。

私たちもビールを片手に楽しみました。

悪Condx下の移動運用

猛暑も一段落したようなので、日曜日に近くの公園へ行って来ました。

朝から７MHｚのCondxが悪いのは分かっていました。

出かける前に聞いてみても、とても回復しているとは言えない状態でした。

他の目的もあったので、「駄目なら日陰で昼寝をすればよいか」位の気持ちでした。

行ったのはこちら。

逆光でよく分からないので、

別の看板はこちら、JCC2031　PK127でした。

本来のお手軽移動（L.W.+A.T.U.）スタイルでした。

Condxは予想通りでした。

Condxの上昇を期待して、数十分ずつ昼寝をしながらCQを出した結果、

交信できたのは2,4,6,7,8エリアの合計20局。

その半数以上が８エリアでした。

10MHｚ以上もさっぱり駄目で、

撤収直前には3.5MHｚにも出てみましたが、

交信には至りませんでした。

大きなコンテストのない日曜日には、
またどこかで運用したいと思います。

刈谷市洲原池移動

日曜日の午後、所用で出かけたついでに久々の移動運用をすることにしました。

予定していた東郷町内の某所は、草刈りのために駐車場が閉鎖されていたため、

少し足を伸ばして刈谷市の洲原池（LA2）で運用してきました。

来週の日曜日は、西尾市へ行く用事があります。

運用する時間があれば電波を出します。

愛知郡東郷町移動

QRLのため、Blogの更新も滞っていました。

少しずつ復活したいと思っています。

今日の午後、

先週仕入れたシールドバッテリーのテストのため、

近場移動に行ってきました。

行先は隣町の愛知郡東郷町です。

自宅から一番近い涼松公園へ行ってみると、

以前の駐車スペースがなくなっていました。

仕方がないのでその先の真菰池親水公園へ向かいました。

ここの駐車場からは何度か運用しています。

今回は徒歩移動セットのテストのため

池の近くのベンチで店開きしました。

7MHzと10MHｚに出ました。

/QRPは打電しませんでしたが、出力は2.5Wです。

CQの空振りは多かったものの、

40分ほどで16局と交信できました。

久々に使ったVCHアンテナの動作は良好で、

どちらのバンドも、タップの位置は1回のセッティングでOKでした。

これとは逆に、

自作パドルは調子が悪く、

ミスキーイングが多くなりました。

バッテリーは現在充電中。

次回は満充電の状態でテストしようと思います。

2014 NYP移動運用

家を出た時は、時折雨粒が落ちてくる曇り空でした。

緑区から豊明市に入った辺りで雨は止み、

１時間弱で目的地の西尾市の八ツ面（やつおもて）山へ到着。

山道の路肩に停まっている車が多く、「？」と思いながら進むと、

「山頂駐車場は工事のため使用禁止」との案内板とともに、

そこから先への車両通行止めになっていました。

徒歩なら山頂まで上がれるため、駐車していたのはその為だったという訳でした。

仕方ないので第二候補地の矢作川堤防へ向かいました。

堤防の上に言ってみると強い風が吹いていて、

アンテナ機材を出しているときに雨も降ってきました。

寒さに震えながらダイポールの補助ポールは省略し、

何とかアンテナを立てて運用を開始しました。

この車両が危険な訳ではありません。（笑）



暫くすると雨は止み陽が射してきましたが、風は強いままで、

ダイポールのペグが抜けないか心配で、時々確認しました。

ロケーションは良好でした。向こう岸は碧南市です。

陽が陰ると寒くなりそうだったので、早めにＣＬして岐路に着きました。

お相手いただいた各局、ありがとうございました。